Самостоятельный ремонт вентилятора сушилки

Выход из строя роторного блока, отвечающего за циркуляцию горячего воздуха, характеризуется недостаточным выдувом из выходного канала, более долгого периода сушки и появления посторонних шумов – скрежета либо стука. Перед началом разборки корпуса устройства выполните простой тест: отключите агрегат от сети электроснабжения, распахните фронтальную дверцу и вручную проверните лопастной диск, оценивая легкость его вращения и отсутствие блокировок.

Демонтируйте тыльную панель корпусной части, открутив крепежные винты при помощи крестовой отвертки. Визуально исследуйте узел привода: крыльчатка с пластиковыми лопастями закреплена на валу электродвигателя. Типичная неисправность – деформация полимерного центрального элемента, соединяющего деталь с валом. Осколки способны останавливать кручение, порождая специфический звук.

Для замены компонента отсоедините клеммную колодку питания двигателя и снимите узел, удалив установочные винты. Сменный набор крыльев обязан полностью совпадать с родной деталью по посадочному диаметру и количеству лопастей. При сборке убедитесь в соосности и надежной фиксации всех компонентов, для предотвращения тряски во время функционирования на максимальных скоростях.

Выявление поломок вентиляционной системы сушильного аппарата

Обесточьте оборудование до старта диагностических мероприятий.

Симптом неполадки – недостаточный воздушный поток из выходного патрубка или его полное отсутствие. Слышен гул мотора, но крыльчатка не вращается.

Проверьте целостность лопастей турбины. Повреждения или дефекты разрушают уравновешенность, вызывая интенсивное дрожание.

Вручную прокрутите ось узла. Правильный ход – беспрепятственный, без сопротивления и лишних акустических проявлений. Сопротивление или скрежет указывают на износ подшипников.

Применяя измерительный прибор, установите показатель омического сопротивления обмоточных проводов на контактных группах. Величина, уходящая в бесконечность, свидетельствует о нарушении целостности проводки. Отсутствие сопротивления – индикатор межвиткового замыкания.

Проверьте терминальный блок и штекерные соединения проводов, подключенных к силовому агрегату. Выявите корродированные, деформированные термовоздействием или отключенные соединения.

Проверьте приводной ремень, если он есть в конструкции. Ослабление натяжения или обрыв не позволят передать вращение на узел.

Проверьте воздуховод на наличие посторонних элементов. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют крыльчатку.

Выполните проверку сенсора скорости вращения, если он встроен в конструкцию. Этот элемент передает данные о скорости оборотов на модуль управления. Его неисправность способна парализовать функционирование аппарата.

Как демонтировать вентилятор для проверки и замены

Отключите прибор от электросети и водоснабжения. Убедитесь, что барабан полностью остыл.

Демонтируйте тыльную крышку корпусной части, удалив фиксирующие шурупы по контуру. Обычно они снабжены крестовым профилем.

Вы получите прямой доступ к лопастному колесу и мотору. Сделайте снимок электрических соединений перед их разъединением.

Осторожно отсоедините электрический разъем, питающий мотор. Отслабьте стяжной хомут, закрепляющий вентиляционный патрубок, и удалите гибкое соединение.

Ключом на 8 или 10 мм открутите болты, удерживающие кронштейн с электродвигателем. В некоторых моделях узел крепится на защелках.

Извлеките всю сборку наружу. На данной стадии вы способны осуществить ремонт холодильников стиральных машин в алматы дешево (https://gribyogorod.info/kak-diagnostirovat-neispravnosti-stiralnoj-mashiny-osnovnye-priznaki-i-resheniya/) для точной идентификации проблемы.

Непосредственно вентилятор обычно закреплен на оси посредством стопорного кольца либо навинчивающейся гайки. Для снятия стопора потребуются специальные съемники.

Если используется гайка, зафиксируйте лопасти от проворачивания и открутите ее. Направление резьбы традиционно левостороннее.

По завершении снятия проверьте крылья на предмет повреждений и дефектов. Проконтролируйте подшипниковые узлы двигателя на наличие свободного хода и плавность вращения.

Проверка двигателя вентилятора на работоспособность

Отсоедините устройство от сети электропитания. Удалите защитную крышку механизма чтобы открыть доступ к силовому агрегату нагнетателя.

Проверьте мультиметром целостность питающего кабеля. Удостоверьтесь в целостности проводников и отсутствии нарушений изоляционного слоя.

Установите на мультиметре функцию замера омического сопротивления. Проверьте обмотки силового агрегата на обрыв. Корректное значение сопротивления исправной намотки традиционно варьируется от 20 до 200 Ом. Значение, приближающееся к бесконечному, свидетельствует об обрыве.

Вращайте ротор вручную. Его ход должен быть плавным, без заеданий и посторонних звуков. Наличие препятствий при вращении или ударные звуки свидетельствуют о проблемах с опорными узлами.

Подключите непосредственно к клеммам двигателя электрический ток, соответствующий паспортным значениям. Для этого часто используют отдельный источник питания. Если силовой агрегат не включается, при целостности намоток, предполагается истирание графитовых щеток или отказ управляющей электроники.

Замена лопастей вентилятора в случае поломки

Поврежденные лопасти турбины ухудшают движение нагретого воздуха, что приводит к неудовлетворительной сушке белья. Нарушенные или сломанные детали создают неравномерность вращения и дребезжание агрегата.

Последовательность работ:

1. Полностью отключите технику от электросети.
2. Демонтируйте тыльную крышку корпуса, открутив крепежные болты.
3. Получите доступ к барабану, сняв нижний декоративный кожух и ременной привод.
4. Найдите крыльчатку нагнетателя, фиксированную на оси двигателя.
5. Осторожно снимите отработавший узел. Она может фиксироваться болтом или специальной гайкой.

Ключевые моменты во время установки нового узла:

• Тщательно очистите место установки на валу от пыли и загрязнений.
• Проверьте, что новая деталь точно соответствует оригиналу по размеру, числу лопастей и форме ступицы.
• Наденьте рабочее колесо на вал до упора, предотвращая перекос.
• Надежно зафиксируйте ее штатным крепежным элементом.
• Убедитесь в свободном вращении собранной конструкции, вручную прокрутив его.

После окончания сборки проведите пробный запуск без загрузки. Отсутствие посторонних шумов и вибрации подтвердит корректность проведенного ремонта.

Установка и контроль работы вентилятора по окончании ремонта

Первоначально смонтируйте вентилятор на вал двигателя, проконтролировав отсутствие перекоса и легкость вращения. Затяните его предусмотренным креплением, затянув винты до упора, но без лишней силы, чтобы не сорвать резьбу.

Подключите контактные разъемы к мотору, проконтролировав качество соединений. Проверьте, что провода не касается лопастей и не натянута.

Перед окончательным закреплением узла в корпус проведите тестовое включение. Включите электропитание на агрегат. Лопасти должны начать плавно раскручиваться без стуков, вибрации и посторонних шумов. Прислушайтесь к звуку мотора: ровный гул свидетельствует о корректной работе, а хруст или грохот – о проблеме.

Проконтролируйте мощность воздушной струи, приблизив кисть к выходу воздуха. Поток должен быть интенсивным и постоянным.

После успешного теста окончательно соберите узел, установив все защитные крышки. Смонтируйте блок на положенное место в аппарате, подключите клеммы и уложите кабели по электрической схеме.

Проведите заключительный контроль, активировав агрегат в стандартном рабочем режиме. Убедитесь, что тахометр, если он есть, указывает требуемую скорость вращения, а процесс высушивания белья проходит в обычном темпе.